Регулятор давления газа РДГ-150/200Н/140 (диаметр седла 140 мм)

Технические характеристики

    Примечание:                      

1. При изменении входного давления не более ±30%
2. (1,25-1,5) Рвых. - для диапазона настройки выходного давления от 0,001 до 0,06  МПа;(1,25-1,3) Рвых. - для выходного давления свыше 0,06 МПа.
3. Обеспечивается комплектом  сменных пружин.

Общий вид

Принципиальная схема регулятора  РДГ-Н

1 регулятор управления; 2   механизм контроля; 3 - исполнительное устройство; 4   клапан отсечной; 5 – рабочий клапан; 6   стакан регулировоч-ный; 8   седло;  9, 10   дроссели регулируемые; 11   мембрана исполнительного устройства; 12   стержень; 13 – импульс от выходного газопровода; 14   трубка им-пульсная; 15   пружина отсечного клапана;  16   шток механизма контроля;17   стабилизатор; 18   фильтр; 19 – манометр-индикатор; 21, 22 – пружины; 23, 24 – втулки; 25 , 26 – упоры; 27, 29 – рычаги;28 – планка; 30 – защитный кожух; 31 – винты; 32 – крышка исполнительного устройства; 33 – крышка  регулято-ра управления (стабилизатора); 34 – пробка регулятора управления (стабили-затора); 35 – мембранный узел регулятора управления (стабилизатора); 36 – клапан регулятора управления (стабилизатора); 37 – мембрана механизм контроля; 38 – крышка механизм контроля

Пропускная способность регулятора РДГ-150/200Н с диаметром седла 140 мм

 Устройство и принцип работы

В состав регуляторов давления газа РДГ-150/200Н входят следующие основные сборочные единицы:

• исполнительное устройство;
• регулятор управления;
• механизм контроля (отсечного клапана);
• стабилизатор (для РДГ-Н).

ВНИМАНИЕ ! Регулятор имеет раздельные импульсы к исполнительному устройству регулятора и к механизму контроля отсечного клапана. Данное техническое решение позволяет производить проверку срабатывания отсечного клапана без отключения потребителя.

Все составные части регулятора соединены в единый механизм импульсными трубками.

Исполнительное устройство имеет фланцевый корпус, внутри которого установлено сменное седло. К нижней части корпуса крепится мембранный привод, который состоит из мембраны, в центральное гнездо которой упирается толкатель, а в него – стержень, перемещающийся во втулках направляющей колонки и передающий вертикальное перемещение мембраны регулирующему клапану.

Регулятор управления вырабатывает управляющее давление для подмембранной полости мембранного привода исполнителоного устройства с целью перестановки регулирующего клапана.

С помощью регулировочного стакана регулятора управления осуществляется настройка регулятора давления РДГ на заданное выходное давление.

Стабилизатор предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления (пилот), т.е. для исключения влияния колебаний входного давления на работу регулятора в целом и устанавливается только на регуляторах низкого выходного давления РДГ-Н.

Стабилизатор и регулятор управления (пилот) состоят из: корпуса, узла мембраны с пружинной нагрузкой, рабочего клапана, стакана регулировочного.

Для контроля давления после стабилизатора устанавливается манометр-индикатор.

Механизм контроля предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сигнала на срабатывание отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийных повышении и понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений.

Механизм контроля состоит из разъемного корпуса, мембраны, штока, большой и малой настроечной пружины, уравновешивающих действие на мембрану импульса выходного давления.

На отсечном клапане имеется перепускной клапан, который служит для выравнивания давления в полостях корпуса исполнительного устройства до и после отсечного клапана при пуске регулятора.

Фильтр предназначен для очистки газа, используемого для управления регулятором, от механических примесей.

Регулятор работает следующим образом. Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель поступает в подмембранную полость исполнительного устройства. Надмембранная полость исполнительного устройства через регулируемый дроссель и импульсную трубку входного газопровода связана с газопроводом за регулятором.

Давление в подмембранной полости исполнительного устройства при работе всегда будет больше выходного давления. Надмембранная полость исполнительного устройства находится под воздействием выходного давления. Регулятор управления (пилот) поддерживает за собой постоянное давление, поэтому давление в подмембранной полости также будет постоянным (в установившемся режиме).

Любые отклонения выходного давления от заданного вызывает изменения давления в надмембранной полости исполнительного устройства, что приводит к перемещению регулирующего клапана в новое равновесное состояние, соответствующее новым значениям входного давления и расхода, при этом восстанавливается выходное давление.

При отсутствии расхода газа клапан закрыт, что определяется отсутствием управляющего перепада давления в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства и действием входного давления.

При наличии минимального потребления газа образуется управляющий перепад в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства, в результате чего мембрана исполнительного устройства с соединенным с ней стержнем, на конце которого свободно сидит рабочий клапан, придет в движение и откроет проход газу через образовавшуюся щель между уплотнением клапана и седлом.

При дальнейшем увеличении расхода газа, под действием управляющего перепада давления в указанных выше полостях исполнительного устройства, мембрана придет в дальнейшее движение и стержень с рабочим клапаном начнет увеличивать проход газа через увеличивающуюся щель между уплотнением рабочего клапана и седлом.

При уменьшении расхода газа клапан под действием измененного управляющего перепада давления в полостях исполнительного устройства уменьшит проход газа через уменьшающуюся щель между уплотнением клапана и седлом, а при отсутствии расхода газа клапан перекроет седло.

В случае аварийных повышений и понижений выходного давления мембрана механизма контроля перемещается влево или вправо, шток механизма контроля через кронштейн выходит из зацепления с упором и высвобождает рычаги, связанные со штоком отсечного клапана. Отсечной клапан под действием пружины перекрывает вход газа в регулятор.

1) Сертификат